400-880-2831 400-880-2831
发布时间：2024-04-09 23:53:14 来源：zoty中欧体育全站 作者：中欧体育app下载官网
据外媒报道，特斯拉的电池对其电动汽车的功能至关重要，该公司的电池系统是行业内的标杆，因为其电池的续航里程和能量密度都比竞争对手的要高。不过，尽管如此，特斯拉最近又提交了一项电池系统整合专利，让其电池的性能远超其他公司。
虽然特斯拉目前的电池系统已经是业内最好的，但是仍然可以变得更具成本效益，因为对汽车制造商来说，电池本身的成本就很高，更别提为车主更换电池了。因而，特斯拉新提交的专利就是为了创建一个更有效的电池系统，通过将多个电池系统组合成一个模块，从而简化整个电池组件。
与大电池相比，小电池在安全性、热管理和能量生产方面更具优势，而且更小的电池需要较短的电极材料（无材料缺陷的电极材料就需更短），因而还可以提高电池生产率。
特斯拉的新电池系统可以让电池芯直立排列，多个电池芯通过连接到一系列集电板上互相作用。而且电池正负极上都有附片，此类附片会被连接到电池芯的正极或负极，该过程通过在车辆上具有不同职责的多个电池来完成。不过，此类电池芯都被放置在一个电池容器中，方便工程师或可以访问每一个电池系统。
该项新专利可以通过在电池系统中采用尺寸更小的电池芯，帮助降低成本。该专利表示，虽然由于尺寸减小、材料需求减小，电池芯的产量需要增加，但是电池芯变小会增加制造电池系统的复杂性。
例如，如果采用了多个小规格电池芯，就会需要多个电气化互联组件，在大量的小规格电池芯中传输电流，从而导致了电池系统设计和制造的复杂性。而且，此类电池芯可能在整合至电池系统时，拥有某些多余的功能。由于每个电池芯都是独立制造的，因此还需花费时间和资源利用焊接工艺，将此类电池芯组合起来，并与集电板互联。因而，需要找到一种简化的方式生产此类电池模块。而特斯拉的电池模块将更容易生产。
特斯拉的专利可以让其为车辆配备既紧凑、能量密度又高的电池组，这也是下一代 Roadster、特斯拉皮卡和特斯拉半挂车等未来车辆的关键组件，而且预计上述车辆都需要大电池来达到目标续航，因此需要大量电池芯组成大电池组。
特斯拉在电池领域处于领先地位，因为其汽车的续航里程比竞争对手的汽车要长的多。例如，特斯拉 Tesla Model S Performance 版本配备了一个 100 kWh 的电池组，当充满电时，该车在 WLTP 工况下，续航里程可达 365 公里。而最新推出的保时捷 Taycan Turbo S 配备了一个 93.4 kWh 的电池组，电池充满电后，在 WLTP 工况下，该车续航里程约为 256 公里。
造车历史总共不过三五年、爆红世界总共只有一年的美国汽车后起之秀——特斯拉，近日宣布要在中国建立展示店以为其进入中国市场做准备。这让国内那些在传统汽车领域摸爬滚打十几年甚至几十年尚不得一伸猛志的汽车企业心里酸酸的：这家伙何德何能，在一呼一吸之间就集万千恩宠于一身，不仅扬名于车坛，还立万于，不仅搅动了美国市场，还要进军中国市场，凭什么？ 在强手如林的世界汽车业何以快速成功？这的确是一个不吐不快的问题，其答案，对急于事功的企业来说，也是最想知道的。 以寻常商业逻辑来推断，特斯拉的成功，至少可以说是产品的成功——据说，绝大多数该企业的现有用户，都是被特斯拉独特的造型和实在的性能所征服的。它以并不质朴的方式再次验
据外媒报道，开车时看视频是大忌，但是如果将车停下再看视频呢？最近，福特申请了一项新专利，就描述了将汽车变成某种移动影院的想法，而且该影院只有在车辆处于静止状态时才会激活。 当地时间9月3日，福特在专利申请中描述了一个安装在汽车后挡板上的投影仪，可以将电视或任何视频投影到外部设备上。想象一下，当太阳落山之后，大家围绕在篝火旁，车主打开汽车后挡板，然后大家一起在星空下看电影或者玩电子游戏的场景。 此外，该专利表示该功能还可以提供外部照明。例如，当夜幕降临，投影仪就可以将光线投射到桌子上，因此非常适用于在外露营或者在野外游玩。 许多车内娱乐系统都具备传统的视频输入功能，但是现在渐渐都被个人娱乐设备所取代。不过福特该项专
后挡板将装投影仪 /
Samsung 原来不只会推出 Iron Man 别注版 Galaxy S6 手机，未来还有可能推出供士兵穿着的机械战衣。专门留意专利申请的网站 Patently Mobile 发现，Samsung 发明了穿戴式机械人套装，并且申请专利。 专利指明装置会穿着在用户的腿部，通过智能感应器侦测用户的动作，然后给予协助。Samsung 表示士兵和工厂工人都会用得到这专题式机械衣，伤残人士或长者亦会受惠于这设计，令他们能够重新行走。
佐思汽研发布《2019-2020 智能汽车计算平台与系统架构研究报告》。 随着汽车新四化发展，传统分布式 E/E 架构受到挑战：EV 的三电系统，增加了汽车 E/E 架构的复杂程度；智能座舱、自动驾驶等功能，需要融合更多传感器数据，对 OTA、算力和车辆安全等提出更多挑战。因此，未来汽车需要更高算力的 ECU 协同以及可拓展性的架构设计，域集中电子电气架构、车辆集中电子电气架构等对现有分布式架构的替代作用将逐渐显现，车企和 Tier1 争相进行前瞻布局。 丰田电子电气架构开发部总经理 Nishikawa 总结的电子电气架构演进路线为：简单 LAN→分层 LAN→中央网关+域 LAN→计算平台（包括在线云）→计算平台++（包括在
计算平台与系统架构研究报告发布 /
任何新生事物，在诞生之初，其新鲜感往往被好奇和质疑所取代。 在汽车行业， 自动驾驶 ，无疑是未来汽车行业发展的一大趋势。但对公众和消费者而言，如今的自动驾驶，更多的停留在概念和入门阶段。相较于公众对自动驾驶“智能化”的好奇，其安全性，更容易引起人们的质疑。 奥迪 向德国公众提供“自动驾驶”体验机会 今年7月，奥迪在其全球品牌峰会上，正式对外发布了第五代奥迪A8，这款车型搭载了奥迪的L3高度自动驾驶功能，且是全球首款搭载L3高度自动驾驶系统的量产车型。据介绍，全新奥迪A8的高度自动驾驶功能，拥有“奥迪AI拥堵路段自动驾驶”、“奥迪AI泊车自动驾驶”和“奥迪AI车库自动驾驶”等功能系统。 然而，这些高度自动驾驶功能，如今
美国专利商标局今天正式公布了苹果公司59项新授权的专利。 在报告中，介绍了可以屏蔽黑客的高级加密车辆门锁系统。 越来越多的证据表明苹果并没有放弃其泰坦计划。资料显示，苹果新授予的10285,013项专利就是泰坦计划的一项发明。 更具体地说，该系统描述了未来iPhone、Apple Watch或其他可穿戴设备将被用来锁定和解锁车门、打开后备箱、启动汽车，以及可以支持苹果设备的车载无线充电系统。 苹果还指出，为了验证与车辆相关的安全密钥，将利用加密技术来阻止黑客。此外，该系统的一个独特之处是它使用了机器学习。 苹果的专利图1显示了一辆装有LF定位系统的汽车；图2显示了一个遥控钥匙的内部结构。
12月12日，工信部下属单位中国信息通信研究院泰尔实验室在东莞松山湖召开“泰尔论坛2017快充技术标准与应用研讨会”。此次会议上，正式公布了中国首部快充标准《移动通信终端快速充电技术要求和测试方法》。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 据悉，这份标准历时三年，经历三稿三审，2014年6月立项通过，2017年9月正式提交报批稿，目前已报批。规定“快充”的定义为：充电30分钟，电流≥3A或者充入电量≥60%。这是我国首次明确手机快速充电的定义。 此次入选的五大快充协议包括：A协议为高通协议，B协议为华为快充协议，C协议为USB PD协议，D协议为MTK协议，E协议为 VOOC 闪充。其中B和C两种协议免费使用
4 月 2 日消息，特斯拉一直以颠覆传统著称，其一体化压铸技术就是一个很好的例子。现据 insideevs 报道，特斯拉计划实施一种全新的汽车组装方式，他们相信这将有助于降低成本并简化装配流程。 这种方式被称为“解构式（unboxed）”组装技术，其将摒弃传统的流水线作业方式，不再让汽车车身像盒子一样沿着装配线依次经过各个工位进行零件组装。特斯拉的“解构式”方法是，在工厂的不同区域同时组装汽车的不同部分，然后在最后将几个大型子组件组合在一起。 据称，这种方式可以将生产成本降低一半，并且在产出相同的情况下，所需的工厂空间比传统汽车工厂减少约 40%。如果属实，势必将大大降低特斯拉的制造成本，从而实现整车价格的下调。 特斯拉首席执
装配技术，有望大幅降低生产成本 /
以太网： 查看真实信号-应用指南 target=_blank
用RISC-V做GPU则不同，很多人都在尝试利用开源方式弥补GPU生态不足，同时通过开源方式为国产GPU提供开源知识产权保护。...
Toradex推出公司首款Aquila系列模块系统（SoM），采用AM69 SoC，具有较小的外形尺寸和坚固耐用的约 400 引脚板对板连接器，面向医疗、工 ...
音视频转换器怎样接电视将音视频转换器与电视连接的方法取决于音视频转换器和电视的接口类型。以下是一些常见的连接方法：1 HD ...
冰箱已经成为目前很多中国家庭必备的家用电器之一。随着人们的不同需求，电冰箱的样式在多样化，功能也变得越来越丰富。当然。电冰箱的 ...
音箱矩阵是什么意思音箱矩阵是指将多个音箱组合在一起形成的一个音箱系统。这些音箱以特定的排列方式连接在一起，以产生更广阔的声 ...
站点相关：嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科
上一篇:万能充时代要回归了! iPhone或将配可拆卸模块
下一篇:故障排除 宝来纯电动车型高压蓄电池模组故障诊断
